Оригинальные учебные работы для студентов


Курсовая работа на тему зона текущего ремонта

Выбор исходных данных по III категории условий эксплуатации автомобилей.

  1. Распределение исполнителей для выполнения производственной программы. Курсовой проект предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
  2. Направления ресурсосбережения в подразделении.
  3. К этой группе относится большинство наиболее сложных и дорогостоящих базовых деталей автомобиля и, в частности, блок цилиндров, коленчатый вал, головка блока, картеры коробки передач и заднего моста, распределительный вал и др. Расчет коэффициента использования автомобилей.
  4. Сложные конструкции узлов и агрегатов могут быть качественно отремонтированы только при использовании специального инструмента и приспособлений. Выбор исходных данных по III категории условий эксплуатации автомобилей.
  5. Таким образом, основным источником экономической эффективности капитального ремонта автомобилей является использование остаточного ресурса деталей второй и третьей групп. Годовая производственная программа по количеству.

Корректирование пробега для технического обслуживания, трудоемкости обслуживания и текущего ремонта, пробега до капитального ремонта. Расчет коэффициента использования автомобилей. Расчет пробега автомобилей до капитального ремонта или списания. Определение годового объёма работ производственной зоны.

Разработка приспособления, выполняющего шлифовку деталей. Изучение метода организации труда рабочих. Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки. Расчет годового пробега автомобилей. Направления ресурсосбережения в подразделении.

Расчёт периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей и нормативного ремонтного пробега. Годовая производственная программа по количеству.

Определение трудоемкости работ и производственной программы предприятия. Подбор необходимого технологического оборудования. Определение средневзвешенной величины межремонтного пробега.

Организация работы зоны текущего ремонта комплекса текущего ремонта АТП г.Красноярска

Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта автомобилей. Распределение исполнителей для выполнения производственной программы.

Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания ТО и пробега до капитального ремонта. Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей. Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля, ее неисправности.

Организация зоны текущего ремонта автомобилей в АТП

Оборудование для диагностирования и ремонта. Определение и корректирование ресурсного пробега. Выбор и обоснования метода организация технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта.

  • Определение трудоемкости работ и производственной программы предприятия;
  • Основным источником экономической эффективности капитального ремонта автомобилей является использование остаточного ресурса их деталей;
  • Существенным в обеспечении качества выполнения работ является предельно допустимых величин, обеспечивающих нормальную эксплуатацию, и ремонтных размеров;
  • Направления ресурсосбережения в подразделении;
  • Из ряда наиболее образованных и увлеченных студентов создана большая армия аспирантов, которые постоянно пополняют научный потенциал нашей страны, становясь кандидатами в доктора технических наук и докторами технических наук.
VK
OK
MR
GP