Оригинальные учебные работы для студентов


Курсовая работа по деталям машин редукторы

  1. Курсовая определяется ресурс устройства приводной системы, осуществляется кинематический расчет вычисление потребляемой мощности, вычисление передаточного числа привода, подбирается тип двигателя , определяются напряжения на контактах и изгибах, вычисляется закрытая и открытая передача, проверочный расчет, а также излагается описание всего механизма.
  2. Такая конструкция усложняет процесс литья, но характеризуется большой жесткостью и виброустойчивостью, имеет повышенную прочность в местах расположения крепежных элементов, позволяет разместить достаточный объем масла и удовлетворяет современным требованиям технической эстетики.
  3. Особенностью развернутой схемы является рациональная унификация деталей редуктора. Готовые курсовики содержат пояснительную записку и чертежи.

В данном курсовом проекте спроектирован двухступенчатый цилиндрический редуктор по развернутой вертикальной схеме. Передаточное число редуктора 16. Лапы под фундаментальные болты не выступают за габариты корпуса, а проушины для подъема и транспортировки редуктора отлиты заодно с корпусом.

Такая конструкция усложняет процесс литья, но характеризуется большой жесткостью и виброустойчивостью, имеет повышенную прочность в местах расположения крепежных элементов, позволяет разместить достаточный объем масла и курсовая работа по деталям машин редукторы современным требованиям технической эстетики.

2 Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора

Для удобства корпус выполнен разъемным. Плоскость проходит через оси валов. Крепление корпуса к полу обеспечивается 4-мя болтами М18. Для увеличения жесткости на корпусе предусмотрены ребра жесткости.

Ходовая часть редуктора состоит из входного вала-шестерни, промежуточного вала, выходного курсовая работа по деталям машин редукторы и двух зубчатых колес. Вся ходовая часть выполнена из единого материала - стали 40ХН. Для активной поверхности зубьев в качестве поверхностного упрочнения применена термообработка - закалка ТВЧ. Для крепления зубчатых колес и муфт на валах применяются призматические шпонки ГОСТ 22360-78.

Особенностью развернутой схемы является рациональная унификация деталей редуктора. Так, например, шестерни, колеса и валы можно использовать для изготовления редукторов нескольких типоразмеров.

Заказать курсовой проект по предмету «Детали машин»

Эти редукторы отличаются простотой. В качестве опор валов служат шариковые радиальные однорядные подшипники, легкой серии ГОСТ 8338-75.

  1. Плоскость проходит через оси валов. Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
  2. Редуктор 2—ступенчатый; быстроходная ступень представляет собой коническую передачу, тихоходная ступень - цилиндрическую.
  3. Для увеличения жесткости на корпусе предусмотрены ребра жесткости. По результатам проведенных расчетов составляется заключение о технической и экономической целесообразности проектируемого механизма.

Крышки подшипниковых узлов - закладные. В крышках с отверстием в качестве уплотнения применяют манжеты ГОСТ 8752-79. Эти манжеты являются контактными уплотнениями, обеспечивают достаточно высокую герметичность соединения и выдерживают высокие скорости скольжения.

Заказать курсовой по ДМ

Наличие металлического каркаса обеспечивает в эксплуатации надежную осевую фиксацию. Система смазывания редуктора - картерная, то есть корпус редуктора является резервуаром для масла.

Используется масло марки И-Г-А-68.

Редукторы / Приводы

Залив масла осуществляется через смотровое окно в верхней части крышки редуктора. Смотровое окно позволяет производить контроль сборки и осмотра редуктора при эксплуатации. На крышке смотрового окна располагается отдушина, соединяющая внутренний объем редуктора с внешней атмосферой.

Уровень масла, находящийся в корпусе редуктора, контролируется жезловым маслоуказателем. С целью удаления загрязненного масла и для промывки редуктора на дне корпуса предусмотрено отверстие под пробку.

VK
OK
MR
GP