Оригинальные учебные работы для студентов


Организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая

Список использованной литературы Введение Транспорт является связующим звеном в экономике любого государства и представляет собой единый комплекс, который охватывает организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая виды общественного организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая, распределения и обмена.

В настоящее время развитие и совершенствование транспортного законодательства в нашей стране осуществляется несколько своеобразно. Гражданский кодекс Российской Федерации в гл. Эти положения должны обязательно учитываться действующим транспортным законодательством, независимо от того, включены они в транспортные кодексы и уставы или. Так, они нашли свое отражение в недавно принятых Воздушном кодексе Российской Федерации 1997 г.

Нормы транспортного права регулируют главным образом отношения между транспортными предприятиями их клиентурой по перевозкам грузов, пассажиров и багажа. В данной курсовой работе мы рассмотрим виды опасных грузов, их классификацию, некоторые характеристики, а организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая правила их перевозки. С того момента, когда товар предъявлен к перевозке, он переходит в новое состояние - становится грузом. При превращении товара в категорию груза для транспорта теряет значение ряд его товарных характеристик потребительских свойствно появляется необходимость изучения и учета транспортных характеристик груза.

Транспортные характеристики груза - это совокупность свойств груза, определяющих технику и условия его перевозки, погрузки и хранения. В понятие транспортной характеристики груза в первую очередь входят объемно-массовые характеристики, режимы хранения, физико-химические свойства, особенности тары и упаковки, а также некоторые товарные свойства.

Организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при их перевозке создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей.

Гораздо меньшая доля выпадает на водный и воздушный транспорт. В то же время автомобильные дороги и железнодорожные ветки естественным образом сконцентрированы в наиболее густонаселенных территориях. Таким образом, большая часть всех перевозимых опасных грузов сосредоточена в таких местах, где любая их утечка или иная авария может привести к значительному материальному, экологическому ущербу или человеческим жертвам.

Поэтому во всех развитых странах разработаны строгие правила, направленные на обеспечение безопасности перевозок опасных веществ и снижение последствий возможных аварийных ситуаций при их транспортировке.

Более того, в связи с большим количеством международных грузоперевозок и возможными глобальными масштабами последствий аварий с опасными веществами, существуют различные международные соглашения, регулирующие такие перевозки. Как пример, можно привести следующие документы: Надо также отметить, что большинство международных перевозок опасных грузов регламентируется именно международными соглашениями и рекомендациями Организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая, а в дополнение - документами тех стран, по территории которых осуществляется перевозка.

Классификация и маркировка" опасные вещества разделяются на классы, подклассы, категории и группы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при транспортировании. Также для классификации опасных грузов используют номера по списку ООН - четырехзначные номера, присвоенные Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных грузов для обозначения вещества или группы веществ. Упаковка и маркировка К опасным грузам относят вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ, хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей и животных.

В более общем виде, опасный груз можно определить как груз, физические, химические и биологические свойства которого способны оказать отрицательное или катастрофическое воздействие на людей, технику, сооружения и окружающую среду.

Классификация опасных грузов отнесение к классу, подклассу, категории и группе производится в зависимости от вида и степени опасности груза. Установлены следующие классы опасных грузов: Подклассы опасных грузов установлены в соответствии с табл.

Таблица 1 НомерНаименование подклассаклассаподкласса11. До 1993 года в России было два стандарта на упаковку: Принципиальным отличием международных стандартов и соответствующего им экспортного ГОСТа заключалось в том, что они регламентировали перечень и количественные критерии испытаний, которые должна успешно проходить упаковка каждого вида, в то время, как внутренний ГОСТ регламентировал технологию изготовления упаковок.

Упаковка" соответствует международным требованиям. Однако введение этого стандарта практически не отразилось на качестве упаковки опасных грузов, поскольку, в настоящее время большинство упаковок для опасных грузов не соответствует стандарту. Основной причиной такого положения является отсутствие контроля за качеством упаковки для опасных грузов, что происходит по причине несоответствия Российской транспортно-сопроводительной документации международным требованиям.

Вместо государственного сертификата на упаковку применяется так называемый сертификат соответствия, который подписывается самим грузоотправителем. Для каждого вида упаковки устанавливается перечень испытаний, общепринятым среди которых является испытание на удар при свободном падении. Критерием успешного прохождения испытания является отсутствие утечки вещества из упаковки.

По результатам испытаний на каждый тип упаковки выдаётся сертификат Госстандарта. Подтверждением соответствия упаковки действующим стандартам является маркировка упаковки рис. Маркировка упаковки для опасных грузов Маркировка упаковки включает в себя: Обозначение типа упаковки для опасных грузов. Барабаны - тара цилиндрической формы с плоскими или выпуклыми днищами, изготовленная из металла, фибрового картона, фанеры или других соответствующих материалов включая сужающуюся или расширяющуюся тару в виде конуса.

Бочки деревянные - тара из натуральной древесины, с поперечным сечением в форме круга, с выпуклыми стенками, состоящая организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая скрепленной обручами клепок и днищ.

Канистры - металлическая или пластмассовая тара, имеющая в поперечном сечении форму прямоугольника или многоугольника. Ящики - тара со сплошными прямоугольными или многоугольными стенками, изготовленная из металла, древесины, фанеры, древесного материала, фибрового картона, пластмассы или других соответствующих материалов.

Виды опасного груза; правила их перевозок

Небольшие отверстия, для удобства перегрузки, открытия или необходимые связи с классификационными предписаниями допускаются в том случае, если они не влияют на целостность упаковки при перевозке. Мешки - мягкая тара, изготовленная из бумаги, полимерной пленки, текстиля, тканого материала или других соответствующих материалов. Тара комбинированная - тара, состоящая из организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая тары и внутреннего сосуда емкостисконструированная так, что внутренний сосуд и наружная тара образуют единое изделие.

В собранном виде оно остается неделимой единицей, которая наполняется, хранится, перевозится и опорожняется как таковая. Сосуды - емкости для помещения и удержания в них веществ или изделий, включая любые средства укупорки. Обозначение материала, из которого изготовлена упаковка: А - сталь, В - алюминий, С - древесина,- фанера,- древесный материал,- фибровый картон,- пластмассы,- текстиль,- бумага многослойная,- другие материалы,- стекло, фарфор и т.

Группа упаковки должна соответствовать степени опасности вещества: Критерии отнесения веществ различных классов к степеням опасности указаны в ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. В случае если упаковка ремонтировалась, на нее наносится дополнительная маркировка, аналогичная вышеприведенной, только в ней указывается наименование и обозначение предприятия, где она ремонтировалась, а также буква "R" и две последние цифры года ремонта и упаковки.

В соответствии с правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом опасные грузы должны упаковываться в доброкачественную тару, сконструированную и укупоренную таким образом, чтобы из упаковки, подготовленной к транспортированию, предотвратить любую утечку, которая может возникнуть в обычных условиях перевозки в результате вибрации, изменения температуры, влажности или давления.

На внешних сторонах грузовых мест не должно оставаться никаких следов опасных веществ это требование относится как к новой, так и к постоянно используемой таре.

Элементы упаковки, находящиеся в непосредственном соприкосновении с опасными веществами, должны быть устойчивыми к химическому или организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая воздействию этих веществ. Если необходимо, должно быть обеспечено их соответствующее внутреннее покрытие или обработка. При наполнении тары жидкостями необходимо оставлять достаточное свободное пространство для предотвращения утечки или деформации тары в результате расширения жидкости, вызванного возможным изменением температуры во время перевозки.

Опасные грузы не должны помещаться в одну упаковку с другими опасными или неопасными грузами, если они вступают друг с другом в реакцию, вызывающую: На упаковки с опасными грузами должна наноситься специальная маркировка в виде знаков опасности.

На упаковку наносится как знак основной опасности, так и знаки дополнительной опасности если. На знаке основной опасности в нижней части указывается номер класса. Правила перевозки опасных грузов На территории Российской Федерации основные требования к организации перевозок опасных грузов определяются как международными соглашениями, нормами и стандартами, так и собственными законодательными документами. На автомобильном транспорте это "Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", утвержденные Министерством транспорта России от 08.

Существует также целый ряд документов, регулирующих перевозки опасных грузов речным, морским и авиационным транспортом. Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом: К опасным грузам, требующим особых мер предосторожности при перевозке, относятся вещества и материалы с физико-химическими свойствами высокой организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая опасности по ГОСТ 19433-88, им дают название "особо опасные грузы".

Перевозка "особо опасных грузов" осуществляется в соответствии с "Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" и с соблюдением специальных требований по обеспечению безопасности. Международные перевозки по территории Российской Федерации опасных грузов независимо от класса опасности, перевозимых в цистернах, съемных контейнерах - цистернах, батареях сосудов общей вместимостью более 1000 литров, осуществляются по специальным разрешениям, выдаваемым Министерством транспорта Российской Федерации.

организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая

Организация перевозок опасных грузов

Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов выдается подразделениями ГАИ МВД России по месту регистрации транспортного организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая после технического осмотра транспортного средства. При перевозке автомобильным транспортом "особо опасных грузов" грузоотправитель грузополучатель должен получить разрешение на перевозку от органов внутренних дел по месту его нахождения. Для получения разрешения на перевозку "особо опасных грузов" грузоотправитель грузополучатель подает в органы внутренних дел по месту приема груза к перевозке заявление, с указанием в нем наименования опасного груза, количества предметов и веществ, маршрута перевозки, лиц, ответственных за перевозку, или лиц, охраняющих груз в пути следования.

К заявлению прилагаются следующие документы: Отметку о разрешении транспортировки "особо опасного груза" производят на бланке маршрута перевозки в правом верхнем углус указанием срока действия разрешения. Разрешение выдается на одну или несколько идентичных перевозок, а также на партию грузов, перевозимых по установленному маршруту, на срок не более 6 месяцев. В соответствии с действующим законодательством разрешение на перевозку ядерных материалов и радиоактивных веществ выдается органами Госатомнадзора России.

Перевозка "особо опасных грузов" допускается при надлежащей охране и обязательно в сопровождении специально ответственного лица - представителя грузоотправителя грузополучателязнающего свойства опасных грузов и умеющего обращаться с организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая.

Необходимость сопровождения специалистами других опасных грузов, не отнесенных к "особо опасным грузам", определяет грузоотправитель грузополучатель.

Перевозка опасных грузов автотранспортным предприятием

Сопровождающие лица и лица военизированной охраны выделяются грузоотправителем грузополучателем. В тех случаях, когда по договору перевозки грузов автомобильным транспортом сопровождение опасного груза возлагается на водителя автомобиля, последний должен быть проинструктирован грузоотправителем грузополучателем перед отправкой груза по правилам обращения и перевозки.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется на основании договора перевозки, заключаемого в соответствии с действующим законодательством.

Разработка маршрута транспортировки опасных грузов осуществляется автотранспортной организацией, выполняющей эту перевозку.

  • Перевозка опасных грузов в мелкой расфасовке массой нетто не более 1 кг, но объемом не более 1 л осуществляется в соответствии с Правилами перевозок грузов;
  • Вагоны должны быть окрашены владельцем арендатором в желтый цвет;
  • Однако введение этого стандарта практически не отразилось на качестве упаковки опасных грузов, поскольку, в настоящее время большинство упаковок для опасных грузов не соответствует стандарту;
  • К заявлению прилагаются следующие документы;
  • При подаче вагонов с опасными грузами на подъездной путь локомотивом железной дороги скорость передвижения маневрового состава по подъездным путям устанавливается приказом начальника отделения железной дороги.

При разработке маршрута транспортировки автотранспортная организация должна руководствоваться следующими основными требованиями: Маршрут транспортировки не должен проходить через крупные населенные пункты. В случае необходимости перевозки опасных грузов внутри крупных населенных пунктов маршруты движения не должны проходить вблизи зрелищных, культурно - просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений.

Для согласования маршрута транспортировки опасных грузов автотранспортная организация обязана не менее чем за 10 суток до начала перевозки представить в территориальные подразделения ГАИ МВД России следующие документы: Маршруты перевозок согласовываются с подразделениями ГАИ МВД России, на обслуживаемой территории которых находятся автотранспортные организации, осуществляющие перевозки опасных грузов или в которых временно стоят на учете транспортные средства, перевозящие опасные грузы.

В случаях, когда такой срок не указан, опасный груз может перевозиться по согласованному маршруту в течение 6 месяцев со дня согласования.

В случае возникновения обстоятельств, требующих изменения согласованного маршрута, автотранспортная организация обязана согласовать новый разработанный им маршрут на перевозку опасных грузов в тех подразделениях ГАИ МВД России, где производилось согласование первоначального маршрута. Принятие опасных грузов к перевозке и сдача их грузополучателю производится по весу, а затаренных - по количеству грузовых мест. Перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом: Грузоотправители, грузополучатели, работники магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, владельцы и арендаторы подвижного состава и контейнеров, а также предприятия, осуществляющие транспортно - экспедиционное обслуживание, организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая перевозках опасных грузов должны обеспечить соблюдение "Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом", другой действующий нормативно - технической документации по перевозкам опасных грузов.

Опасные грузы принимаются к перевозке по железным дорогам в соответствии с порядком, установленным Правилами перевозок грузов. Грузоотправители обязаны выполнять следующее: Прием к перевозке и выдача опасных грузов должны проводиться в соответствии с Правилами перевозок грузов.

Взрывчатые материалы ВМ Перед погрузкой организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая материалов в универсальные крытые вагоны и контейнеры грузоотправитель обязан выполнить работы по их подготовке с соблюдением требований настоящих Правил в порядке, предусмотренном МПС России.

Курсовая работа на тему: Особенности перевозок опасных грузов в международном сообщении

Движение поездов, в которых имеются вагоны организация перевозок опасных грузов автомобильным транспортом курсовая ВМ, должно быть организовано по возможности в обход крупных населенных пунктов, на безопасном расстоянии от взрывопожароопасных производств, без остановок на промежуточных станциях, под контролем служб отделений, дорог, МПС в установленном порядке.

Погрузка и выгрузка промышленных взрывчатых материалов должны производиться на подъездных путях предприятий. Места стоянки таких вагонов до их отправления со станции должны быть удалены от жилых и производственных строений, тяговых подстанций, грузовых складов, общих мест погрузки, выгрузки и хранения грузов, от мест налива и слива легковоспламеняющихся грузов, от главных станционных путей не менее чем на 125 м.

VK
OK
MR
GP