Оригинальные учебные работы для студентов


Виды договоров на транспорте курсовая работа

Транспортные обязательства их правовое регулирование 1. Источники правового регулирования Глава 2. Договоры, регулирующие перевозку грузов 2. Договоры перевозки пассажиров и багажа 3. Иные транспортные договора по виды договоров на транспорте курсовая работа транспортных услуг Заключение Библиографический список Введение Актуальность темы исследования.

Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается виды договоров на транспорте курсовая работа новых вещей предметов материального мираее ценность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место.

Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.

Правовое регулирование в ГК отношений, связанных с перевозкой грузов, пассажиров и багажа, в значительной мере отличается от регламентации иных видов договорных обязательств. Достаточно сказать, что положениям, регулирующим столь сложные обязательства, как перевозки, законодатель посвятил лишь 14 статей, поэтому исследование темы дипломной работы является актуальным.

Дело в том, что основной пласт взаимоотношений грузоотправителей, перевозчиков и грузополучателей традиционно регулируется транспортными уставами и кодексами. Что же касается кодифицированных гражданско-правовых актов, то они, также традиционно, всегда включали в себя лишь отдельные принципиальные положения, определяющие систему правового регулирования перевозок виды договоров на транспорте курсовая работа, пассажиров и багажа, а в остальном отсылали к транспортным уставам и кодексам.

В современном обществе существуют несколько вполне самостоятельных видов транспорта. Их подразделение обусловлено различием транспортных средств, которые используются для перемещения груза и пассажиров воздушное или морское судно, железнодорожный состава также разной естественной средой их эксплуатации например, речной и морской транспорт.

И физические и юридические лица пользуются услугами транспорта, поэтому знание правового регулирования транспортных обязательств является безусловно актуальным, особенно в условиях рыночной экономики. Это также объясняет актуальность темы дипломной работы. Степень научной виды договоров на транспорте курсовая работа темы. Комплексный характер исследования предопределил потребность использования широкого круга источников, Проблемам правового регулирования услуг, отношений, возникающих при перевозках грузов, пассажиров и багажа посвящены публикации многих дореволюционных российских, советских и современных российских ученых-цивилистов.

Среди них такие ученые, как: Цель работы состоит в том, чтобы, опираясь на действующее законодательство, сложившиеся в теоретической литературе воззрения и судебную практику, провести комплексный анализ правового регулирования транспортных обязательств, а также обозначить проблемы в рассматриваемом вопросе и разработать предложения виды договоров на транспорте курсовая работа их разрешению и совершенствованию соответствующей виды договоров на транспорте курсовая работа базы.

Указанная цель может быть реализована посредством разрешения следующих задач: Объектом исследования являются правовые отношения, возникающие на основании транспортных обязательств в российском гражданском праве. Предметом исследования выступают закрепленные в гражданском праве Российской Федерации договоры, связанные с перевозкой грузов, как способы регулирования отношений субъектов гражданского права; основания возникновения правовых обязательств их влияние на статус участников договорных отношений, связанных с перевозками.

Общую методологическую основу работы составляют общенаучные диалектические методы познания, включающие как предпосылочные принципы: Наряду с общенаучными методами познания применялись часнонаучные методы: Для обоснования достоверности положений, выносимых на защиту, использовался конкретно-правовой метод. Структура работы обусловлена целью, задачами и предметом исследования и отражает ее логику.

Дипломная работа состоит из введения, четырех глав, заключения и библиографического списка. Совершенствование правового регулирования транспортных отношений в немалой степени связано с выяснением понятия транспортного договора. В обязательствах по оказанию услуг обычно обособляются в отдельную группу те, которые направлены на предоставление транспортных услуг.

Однако круг их определяется по-разному. Так, одни авторы включают в эту группу перевозку с ее подвидами и экспедицию1, опосредующую вспомогательные транспортные операции, другие, помимо названных, - договор на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей2, третьи не дают какого-либо перечня договоров, а ограничиваются указанием на то, что "эти договоры регулируют настолько обширную и самостоятельную группу отношений, что их следует выделить в отдельную группу договоров, связанных с перевозкой"3.

Наряду с уже упоминавшимися обязательствами виды договоров на транспорте курсовая работа отметить длительные договоры годовые, специальные, навигационныеузловые соглашения, транспортная экспедиция, договоры на подачу и уборку вагонов, агентирование на морском и речном транспорте, а также тайм-чартер и договор перевозки грузов на поддонах. Говоря о критериях обособления транспортных правоотношений обязательств, договоровобычно ссылаются на опосредование ими перемещения грузов либо совершение операций, тесно связанных с ним и обеспечивающих такое перемещение.

Романович, не ограничиваясь столь общей характеристикой особенностей транспортных правоотношений, называет четыре основных присущих им признака. По ее мнению, одной из сторон этих правоотношений всегда выступает транспортная организация; они складываются по поводу эксплуатации транспортных средств и путей сообщения; предметом их является деятельность по оказанию услуг; они выражают отношения, направленные на выполнение основной транспортной функции или непосредственно содействующие ее осуществлению.

Первые три признака характеризуются автором как общие, поскольку могут быть свойственны не только транспортным, но иным правоотношениям с участием органов транспорта, а четвертый - как специальный, ибо он присущ исключительно транспортному правоотношению.

При решении вопроса об отнесении конкретных обязательств к разряду виды договоров на транспорте курсовая работа их оценка заметно расходится. Недостатки предлагаемых перечней транспортных обязательств - их неполнота или, напротив, чрезмерная пространность - могут быть объяснены такими причинами. Во-первых, зачастую число транспортных договоров необоснованно увеличивается за счет их разновидностей, на что справедливо обращалось внимание в литературе.

Например, не ограничиваясь указанием на договор перевозки, как основное транспортное обязательство, идут по пути перечисления тех или иных его разновидностей: Во-вторых, в рассматриваемую группу обязательств порой включаются или не включаются договоры, правовая природа которых спорна.

Виды договоров перевозки грузов

Так, если одни авторы относят тайм-чартер к транспортным договорам, то у других это вызывает сомнения. Различия в оценке тайм-чартера на предмет отнесения его к транспортным договорам показательны и определяются, по-видимому, неодинаковым пониманием одного и того же критерия.

Целесообразно обстоятельное виды договоров на транспорте курсовая работа отмеченных различий, ибо вызвавшие их причины помогут понять природу транспортных договоров. Основными доводами противников включения тайм-чартера в группу транспортных обязательств являются неоднозначность экономических отношений, опосредуемых тайм-чартером и договором перевозки, а также существенные различия их правовых признаков.

Иначе говоря, виды договоров на транспорте курсовая работа - не транспортный договор потому, что он не договор перевозки, ибо не опосредует перемещение - основную деятельность транспорта. Смирнов справедливо замечает, что "это положение характеризует экономическую природу любых отношений, в которых транспорт участвует как отрасль промышленности, а значит, и отношений по фрахтованию судов во всех их проявлениях".

Романович считает, что это вытекает из сущности назначения транспорта как продолжения процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращения.

Сколько стоит написать твою работу?

Именно отмеченный признак, по ее млению, является решающим для квалификации правоотношения в качестве транспортного.

Соглашаясь с этим, нужно иметь в виду, что таким образом выражается экономическая сущность транспортного процесса производства вообще как особой отрасли промышленности. А это, следовательно, означает наличие данного специального признака и у правоотношений по тайм-чартеру. В их числе и правоотношения, возникающие из заключенных с организациями виды договоров на транспорте курсовая работа транспорта договоров на выполнение полетов с целью оказания медицинской помощи, охраны лесов от пожаров, обслуживания экспедиций и на оказание иных услуг, связанных с использованием гражданской авиации в народном хозяйстве.

Но в таком случае данный признак вряд ли оправдывает надежды, возлагаемые на него автором, которому, вопреки логике, подобный вывод представляется необоснованным. В утверждении о том, что перемещение - это основная продукция или основная функция транспорта, кроется противоречие, ибо никакой другой продукции, кроме перемещения, транспорт и не может производить, равно как сущность транспорта выражает лишь функция по перемещению. Использование транспортных средств для достижения целей, не связанных с перемещением грузов и людей, делает эту работу нетранспортной и соответственно средства транспорта нетранспортными, например использование судна в качестве гостиницы, ресторана и т.

Иное дело, что продукция транспорта, как и любая другая продукция, может быть использована для достижения различных хозяйственных целей. Подобно тому, как зерно нового урожая может быть использовано для приготовления муки, пополнения семенных фондов, закладки на длительное хранение и т.

При реализации указанных хозяйственных целей складываются различные конкретные экономические отношения, в которых транспортная услуга четко индивидуализируется. Таким образом, своеобразие конкретных экономических отношений, складывающихся в пределах сформулированных в законе хозяйственных целей, в конечном счете, приводит к обособлению правовых форм, опосредующих эти отношения.

В отношениях по тайм-чартеру, равно как и по договорам аналогичного содержания, применяемым на других видах транспорта, перемещение груза людей есть средство достижения хозяйственной цели. Указанные цели не могут быть достигнуты иными средствами8. При передаче судна автомобиля услугополучателю предполагается использование именно этой его способности к перемещению в пространстве. Поскольку данное условие - использование виды договоров на транспорте курсовая работа как транспортного средства в таких договорах имеет характер конститутивного, они должны быть отнесены к числу транспортных.

Сказанное позволяет выработать критерии обособления транспортных договоров. При их выделении следует, прежде всего, учитывать обязательства, в элементах которых отражается конкретное экономическое отношение, хозяйственной целью которого является перевозка грузов, багажа, пассажиров и почты.

Функция транспорта получает в них наиболее полное и непосредственное правовое выражение. Транспортный договор можно определить как договор, по которому одна сторона транспортная организация обязуется оказать услугу по перемещению грузов или пассажиров для достижения предусмотренных им целей, а другая сторона клиент обязуется уплатить установленную плату.

Транспортные обязательства - понятие собирательное, виды договоров на транспорте курсовая работа разнотипные обязательства с одним, однако непременным элементом-услугой, суть которой - деятельность по перемещению грузов и людей в пространстве. Подобно тому как купля-продажа, поставка, контрактация сводятся в группу обязательств, опосредующих переход имущества в собственность, все обязательства об оказании транспортных услуг могут быть сгруппированы по единому для них сущностному экономическому признаку - специфической услуге по перемещению в пространстве.

По этому признаку виды договоров на транспорте курсовая работа разряд транспортных должны быть отнесены виды договоров на транспорте курсовая работа обязательства, опосредующие транспортную деятельность виды договоров на транспорте курсовая работа любом ее виде, несмотря на различия их конкретных экономических и юридических признаков. Бордунов правильно включает в группу транспортных правоотношения, которые возникают из заключаемых с организациями воздушного транспорта договоров на выполнение полетов в целях оказания медицинской иной помощи населению, проведения санитарных мероприятий, охраны лесов, обслуживания экспедиций и оказания иных услуг, связанных с использованием гражданской авиации в народном хозяйстве9.

Помимо названных к транспортным должны быть отнесены также обязательства, предусмотренные ст. К транспортным операциям относятся и выполняемые в договорном порядке ледокольные проводки судов11.

  • Они применяются в части, не противоречащей главе 40 ГК, и будут действовать до момента введения в действие новых уставов и кодексов в качестве федеральных законов;
  • Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей предметов материального мира.

Таким образом, предложенное определение понятия транспортного договора позволяет, во-первых, выделить из большого числа отношений по оказанию услуг обязательства, опосредующие оказание специфической услуги по перемещению; во-вторых, провести "инвентаризацию" транспортных договоров; в-третьих, разграничить транспортные виды договоров на транспорте курсовая работа широко распространенные на транспорте нетранспортные обязательства, тесно связанные с первыми и обеспечивающие их нормальное становление, развитие и прекращение; в-четвертых, выработать понятие вспомогательных обязательств на транспорте, обусловленное их выделением наряду с основным обязательством перевозки.

Решение последней задачи - предмет самостоятельного исследования. Итак, не всякое территориальное перемещение объектов или людей с помощью транспортных средств приводит к возникновению обязательства перевозки. Последнее характеризуется рядом особенностей. Во-первых, оно должно быть товарным и строиться на эквивалентно-возмездных началах. Так называемые технологические перевозки, выполняемые собственным транспортом какого-либо лица перевозка сырья со склада в цех, готовой продукции на склад и др.

Во-вторых, необходимо учитывать способ перемещения. Если перемещение объекта осуществляется с помощью тяги и виды договоров на транспорте курсовая работа например, баржи или плота с помощью буксирато возникают особые отношения буксировки. В-третьих, основная часть перевозок осуществляется так называемыми общественными возчиками, специально созданными для оказания транспортных услуг всем и каждому.

Их функции объясняются местом транспорта в системе разделения труда. Транспорт — одна из самых виды договоров на транспорте курсовая работа отраслей человеческой деятельности, а отдельные его виды вообще обладают естественной монополией железнодорожный транспорт 12.

Следовательно, в силу обязательства перевозки перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отправитель груза багажапассажир или иное лицо обязуются уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги внести провозную плату.

Обязательство перевозки можно назвать ядром транспортных обязательств. При его осуществлении могут также возникать иные обязательства, связанные с транспортными услугами организационно-перевозочные, экспедиционные, арендные и др. Производность таких обязательств не устраняет их самостоятельного юридического значения. Близким по своей природе, но все же отличным виды договоров на транспорте курсовая работа перевозки является буксировочное обязательство.

Все они будут рассмотрены в дальнейшем. Таким образом, транспортными называются обязательства по перевозке грузов, пассажиров и багажа, а также иные обязательства по оказанию транспортных услуг, связанных с перевозкой, либо направленные на перемещение грузов иным способом. Данный юридико-технический прием обусловлен двумя причинами. Во-первых, транспорт, будучи такой отраслью общественной деятельности, которая связывает отдельные части страны, требует единообразного регулирования.

Статья 71 Конституции РФ устанавливает, что федеральный транспорт, пути сообщения, информация и связь отнесены к ведению Российской Федерации. Соответственно, даже в частноправовых актах, посвященных транспортным обязательствам, очень высок удельный вес императивных норм.

VK
OK
MR
GP